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搭载1.5T蓝鲸混动体系，零百加快7.56秒，动力呼应快且平顺。混动体系以电机驱动为主，拥堵路段更省油，城区工况油耗低至2.98L/100km。中控屏显现明晰，车机反响速度快，支撑CarPlay/HiCar/Carlink多种手机互联，语音操控可辨认各种含糊指令，有用性不错。
后排座椅不可放倒，后备厢无法扩展。后备厢敞开后需手动抬升，手拿物品时不便利操作。
第四代逸动蓝鲸超擎混动版凭仗高效混动体系、越级智能装备及运动化规划，成为10万级家轿的超高的性价比挑选，适宜重视低油耗、高颜值与智能科技的年青家庭用户。
首要造型比较前卫，方正的造型和充溢力气感的线条，使整车看起来十分健康。内饰精约，中控屏操作流通，显现也很明晰。座椅舒适，前排中控台下方有一个大掏空，有用备至。
动力有点弱，红绿灯总是被超车，然后便是电池太小了，今后出个大电池，否则电动机这么好的参数体现都浪费了。
假如你想感受一下异乎寻常，你想自成一派，你就买北京越野的车，路上根本上见不到几台，比较时髦，比较好开。
作为春风风神众多的车主，我觉得这车优缺陷都挺清楚的。最满意的首要是性价比，价格挺真实，该有的装备根本都有。其次是空间够大，一家人坐着不挤。我买的混动版，在市区开油耗的确不高，动力也足，超车很轻松。
刚提车时滋味有点大，跑高速时胎噪和风噪也清楚明了。车机的小毛病，比方导航出问题，也偶然会遇到。
春风风神众多适宜垂青空间和性价比的家用顾客，油耗低，装备高，空间也不小，用车压力很小。当然它也存在一些小问题，不过关于用车体会倒也影响不大，家用挺适宜的。
这车用下来感觉性价比的确高，十来万的价格，方盒子的造型挺亮眼，内部空间也大，后排座椅一放倒能直接当张床用，自驾游特别便利。我买的混动版，城里开油耗不高，算下来一公里没多少钱，动力还挺足，超个车很轻松。
不过缺陷也挺显着。首要，你得搞清楚它仅仅个“轻越野”，走点烂路能够，但电池包怕深度涉水，真要去应战极限路况必定不可。其次是品控，新车滋味大、车钥匙偶然失灵都呈现过，虽不是什么大毛病，但挺影响心境。
假如你图姿态帅、空间大、油耗低，大部分时刻在城里开，周末偶然带家人去郊显露个营，那北京越野BJ30旅行家是个很真实的挑选，都能满意你。但要是冲着硬派越野去的，那它或许不太行。
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